桥检车出租, 广州桥检车出租, 桥检车出租公司    多路阀行走、回转阀芯阀口面积计算结果分析
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     桥检车出租, 广州桥检车出租, 桥检车出租公司    多路阀行走、回转阀芯阀口面积计算结果分析   根据上节对单个 U 型节流口、二节 U 型节流口以及孔型节流口阀芯通流面积公式的推导,行走阀芯进油口由 2 个孔型节流口、1 个 U 型节流口和 1 个双 U 型节流口组成,行走阀芯回油口为全周开的节流口形式。回转阀芯进油口由 2 个孔型节流口、1 个 U 型节流口和 1 个双 U 型节流口组成,回转阀芯回油口由 2 个 U 型节流口和 2 个孔型节流口组成。行走阀芯和回转阀芯行程均为 11mm,根据上述推导公式,计算获得行走阀芯面积。分析桥检车行走马达的动作过程,当行走阀芯向左移动过程中,油路方向由 P 口到达马达 B 口,经过马达内部油路后,马达 A 口油液回到 T 口,实现一次动作过程。

    1 阀芯位于中位时,此时无先导油液作用,由 P 口油液作用在阀芯局部表面,由于作用面积相等,阀芯处于平衡状态。

    2 当先导液压油通入右端弹簧腔时,随着先导压力的逐渐增大,先导作用力逐渐增大,当作用力逐渐增大到大于弹簧力、阀芯和阀孔摩擦力时,行走阀芯开始向左移动,行走阀芯进油的位移 x 在 3mm 之间,阀芯开口面积为 0,说明行走阀芯进油节流口与档位槽之间有 3mm 的正遮盖量,此时无液压油流入马达B 口,马达无动作。同时阀芯回油口 0mm 位移时,回油口面积不为 0,说明在行走阀芯无动作时,马达回油口与油箱接通。

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    3 阀芯继续左移,当位移大于 3mm 小于 8.5mm 时,行走阀芯开口面积由 0 逐渐增大,此时阀口面积曲线增大斜率较小,接近一条直线,同时行走阀芯回油口面积始终处于与油箱接通状态,回油口开口面积始终大于进油口开口面积,无背压损失,进油口的油液作用力完全作用在行走马达上,此时行走处于速度缓慢增大状态,在此过程中,可根据工况需要进行桥检车的行走微动操作。

   4 阀芯继续左移,当阀芯位移大于 8.5mm 到达 11mm 时,阀芯遇到机械限位,达到最大行程位置,不能继续移动。行走阀芯开口面积快速增大,开口面积的斜率增大,同时行走阀芯回油过程,回油面积始终大于行走阀芯的进油开口面积,在此过程中,马达行走速度变快,此时桥检车处于快速行走状态。

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